“冷凝管的畅想” 之 后续改进篇
改进:1:加粗冷凝管的直径2:管子与斗的接触部分在上方 ,以免烟灰之类的东东吸入
3:冷凝管为可拆换型 (从此又衍生出另一产业)哈哈
ps: 我只是个抽斗品草的设计师,不是制斗人 。
这只是概念斗,与概念车出发点相同,有好有坏,供大家讨论、娱乐。无专利,版权由烟斗村所有斗友拥有! 這管的冷凝管較前一款實用些
不過估計要清潔可能得靠超音波震盪才行 还是担心通条过不去,另外烟嘴的孔和不锈钢管的孔不在一条直线上,同样担心不过通条,而且还有可能留下清理不到的死角,时间长了烟油堆积会影响吸烟质量。建议还用小弹簧,中间打一孔单接烟道,用略有弹性的材料做成可拆卸的连接管,撑开前后两部分,而弹簧正好相反,拉紧前后两部分。等于废除了不锈钢管冷凝的设想,(冷凝的问题可以通过改进烟道解决的)但比较好清理,外观上也保持了原有的风格和应有的弹性。
在下纯属异想天开,如不妥尽可一笑置之。 如果純粹是要冷凝煙氣,是否可以考慮改用散熱鰭片的方式來做,
鰭片還可以大搞花樣
當然,這就沒有LZ原本設計的風格了 熱空氣瞬間降溫是有很多水的也許換個角度來設計會比較快, 金屬降溫在70年代就已經被許多廠商放棄了.. 虫兄辛苦
感谢你和斗友一起探讨创新
感觉你这次设计改进了不少,而且做的效果图确实很不错
我也觉得冷凝合金管中间的清理是个大问题,焦油凝固以后会堵塞
倒是可以用4楼兄台的建议“散热鳍”设计,现在还在沿用的“保时捷斗”造型
http://www.aimosen.cn/cpview.aspx?id=1412
这里有图片
如果在斗嘴和烟嘴上设计出“散热鳍”,是否效果会好,而且好清理,对烟斗使用无影响呢? 看了幾個回應手癢滿想拍磚的:
基本上樓上說的沒錯(熱空氣瞬間降溫是有很多水的)!降溫當於水的蒸氣壓下降,當然水蒸氣就會冷凝變成液態水.這是基本的中學程度的科學常識.
再說過去一些廠制斗冷凝管本身就是是很愚蠢的設計.被淘汰也是意料中事,我不建議樓主往這個路子鑽.
在這裡我得幫dunhill 澄清一下, dunhill的inner tube並不是設計來冷凝了,他的尖端是通到斗底的用意是做氣流導正防止偏燃,第二是防止draft hole積碳方便清理,這是官方說法.雖然dunhill也在我的黑名單內,至少他們可是聰明多了.
正確的觀念是保持煙草低溫燃燒,降低斗缽的高溫區到低溫區的煙嘴開口的溫度差,這才是降低水汽凝結的王道,再其次積水的因素就是風路設計.
所以我說這隻斗真的一看就覺得難抽不是沒道理的. 与螺旋管同直径的金属棒,上面刻上螺旋型的深凹纹,应该是可取的。 金属管会不会烫手呀
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